密切注意散裝貨船的運費

楊冠章 · 發表於 2007-9-3 19:57:39

台糖標購十一月玉米流標
主因運費太貴
一公斤玉米新台幣4.8元運費也是一公斤新台幣4.8元
十一月玉米到岸成本每公斤新台幣9.6元---貴得嚇人!
請大家趕快想辦法趨吉避凶!

9v-6882 · 發表於 2007-9-3 20:02:36

感謝理事長告知!!

已經開始想辦法了

在這樣下去....真的不知道怎麼生存

coksand · 發表於 2007-9-3 20:08:13

要破十元了a @@"
順應自然~~~~~~

楊冠章 · 發表於 2007-9-3 20:15:34

全球散裝航運業的晴雨指標 — 波羅的海運價指數 (BDI)

　　波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index，BDI)是散裝船航運運價指標，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

近日影響國內玉米黃豆單價的主因就是運費要密切注意BDI

9v-6882 · 發表於 2007-9-3 20:39:05

無解!!!!!!!!

已經持續發燒到11月份.....可能會延續到12月份:017

楊冠章 · 發表於 2007-9-3 20:43:02

BDI衝高散裝航運揚帆[url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/libertytimes//SIG=111deev61/*http://www.libertytimes.com.tw/]

[/url] 更新日期:2007/08/31 10:59
[size=122%]中航、台航雙創波段新高
〔記者王憶紅�台北報導〕美股週三大漲，帶動亞洲股市全面走揚，台股昨日跳空開高，在傳產股領軍下，終場以上揚127點的8,771點作收，成交量則達1,567億元。而傳產股中的散裝航運，在波羅的海指數（BDI）再創新高下，中航（2612）、台航（2617）雙雙漲停，再創波段新高。
反映國際乾散貨市場總體行情的BDI昨日大漲93點，以7,474點作收，再創新高。研究機構表示，今年7月傳統淡季中，BDI月平均值高達6,570點，比今年創造歷史新高的5月平均值6,402點高出168點。
BDI明後年仍維持高檔
法人表示，散裝航運受惠塞港，加上新興國家需求的雙效應，BDI指數再創新高，預期在中國鋼鐵需求量未減的情況下，未來兩年散裝航運景氣都可望維持高檔，估計今年平均BDI指數約6,200點，明年到後年平均約6,510點。
受惠散裝景氣需求旺盛，上半年散裝業者都繳出一張亮麗的成績單，其中，上半年每股獲利超過四元的業者就有新興（2605）、中航、裕民（2606），表現不遜於電子產業。
中航之後裕民進逼百元
在半年報支撐，以及下半年獲利看俏下，股價連番創新高，中航已進入百元俱樂部，昨日以116.5元作收，近期盤中一度破百的裕民，昨日也以97.2元作收，距離百元關卡，僅一步之遙。
新興雖然是上半年的獲利王，但因上半年有處分船隻挹注獲利，市場預期下半年成長性較上半年小，昨日以上漲3.3元的70元作收。
新興上半年合併營收為24.35億元，稅後盈餘22.36億元，每股稅後盈餘4.62元。
中航上半年合併營收23.03億元，稅後盈餘11.72億元，年增率大幅成長178%，是所有散裝運輸上半年成長幅度最高者，每股稅後盈餘5.03元，以除權後股本計算，則每股稅後盈餘4.57元。
另外，裕民上半年合併營收62.9億元，稅後盈餘37.7億元，每股稅後盈餘4.4元。
台航上半年業績成長強勁，上半年稅後淨利7.97億元，較去年同期成長42.34%，每股盈餘1.92元。
四維航（5608）上半年合併營收15.67億元，稅前盈餘約11億元，每股獲利3.6元。